Die Preußen wurde 1902 auf der Werft der Joh. C. Tecklenborg AG in Geestemünde (Bremerhaven) aus hochwertigem Siemens-Martin-Stahl gebaut. Es war zudem der größte und schnellste Flying P-Liner. Die Schreibweise des auf dem Schiffsrumpf aufgetragenen Namens war in Kapitalschrift mit „PREUSSEN“ ausgeführt, zudem wurde diese Schreibweise auch in den Schriften der Reederei F. Laeisz so verwendet. Die Rumpfkonstruktion entsprach dem Dreiinselschiffs-Typ. Alle Masten und Spieren mit Ausnahme der Besangaffel waren aus Stahlrohr gefertigt. Das deutsche Fünfmast-Vollschiff war das größte Rah-Segelschiff der Welt, das nie mit einem Hilfsantrieb ausgerüstet wurde.
 
Die Gestalter und Medailleure der ausführenden Prägestätte erhielten im Rahmen der münztechnischen Umsetzung wertvolle Unterstützung durch das Internationale Maritime Museum in Hamburg und dem Herausgeber der Fachzeitschrift „SchiffClassic“, Fregattenkapitän d. R. Dr. Guntram Schulze-Wegener. Die 12 Medaillen können im Set oder auch einzeln erworben werden und sind so ein tolles Geschenk für verschiedenste Anlässe.
 
Jedes Stück der Serie wird als Doppelprägung in der Herstellungsqualität „Polierte Platte“ (PP) ausgefertigt und abschließend einer strengen Ausgangskontrolle unterzogen. Damit empfiehlt sich die Sammlung sowohl dem Enthusiasten, als auch dem anspruchsvollen Anlagesammler. Beide können dabei dem bekannten Sonne-Mond-Symbol der Degussa auf der Kehrseite vertrauen. Die hohe Prägequalität sowie die edle Präsentation im Set machen die Medaillen zu einem Blickfang für Vitrinen - höchste Edelmetallkompetenz und handwerklich perfekte Prägequalität „Made in Germany“.
 

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